2020-07-01
Tehnologija kamer v avtomobilski aplikaciji je vedno bolj široka. Avtomobilski sistem za nadzor vzvratnega ogleda Continental Group je prvič uporabil razstavni avtomobil, da bi demonstriral, kako nadzorni sistem kamere nadomešča zunanja in vzvratna ogledala avtomobila. Testni avtomobil je namestil tri izdelke kamer Continental Group, njihova 360-stopinjska panoramska kamera s tehnično razliko pa je, da je velikost kota zaslonke drugačna. Če vzvratnega ogledala ni, voznik opazuje tako zadnji kot zunanji del vozila z dvema monitorjema, ki sta v običajni smeri gledanja opremljena z organsko diodo, ki oddaja svetlobo (OLED). Sistem za nadzor avtomobila za vzvratni pogled Poleg tega, da vozniku omogoča širši pogled, sistem odpravlja tudi bleščanje, uporabo voznikovih podpornih funkcij za zaznavanje prometa, zmanjšanje vpliva prahu in umazanije, tako da ogledalo ne bo več poškodovano , Sistem za nadzor avtomobila za vzvratni pogled Dobri in deževni dnevi za boljši vid vozniku. Poleg zmanjšanja vetra se zmanjša tudi poraba goriva v avtomobilu zaradi zmanjšane odpornosti proti vetru.
Zunanja ogledala niso tako občutljiva kot običajna ogledala na zunanji svet in so manjša po površini, zato je prahu in umazanije manj - v slabem vremenu lahko sistem za nadzor vzvratnih ogledov Car izboljša pogled od zadaj. Trenutno se razvija funkcija čiščenja vzvratne kamere.
Zunanja vzvratna kamera je nameščena na dnu z majhnimi koti trikotnega okna. Tretja kamera ni vidno vgrajena v zrcalni sedež strešne antene GPS. Sistem za obdelavo slik uporablja slike, ki jih ustvarijo tri kamere, in jih poveže v slike, prikazane na vsakem monitorju. Sistem za nadzor avtomobila za vzvratni pogled Poleg običajnih ogledal za vzvratno ogledalo, sistem za nadzor avtomobila za vzvratni pogled razširjeni vid voznika vključuje tudi področja, ki jih običajno ne vidi - voznik lahko na primer uporablja različne načine slike za opazovanje obeh strani in zadnji del avtomobila. V kombinaciji s pravo smerjo ta spajanje slik preprečuje nastanek vrzeli v vidnem polju, zlasti običajne mrtve točke vzvratnih ogledal, ki so nagnjene k nesrečam.
V primeru celostnega HMI (dinamično prilagojen potrebam voznika prek omrežja, obstoječe strojne in programske opreme) sistem za nadzor vzvratnega ogleda avtomobila digitalno ogledalo poveča verjetnost pomoči vozniku. Tako lahko na primer povečajo "situacijsko zavest" o dogodkih v prometnem okolju. Sistem za nadzor avtomobila za vzvratno vožnjo Predhodno preskušanje in študija, ki jo je izvedla celinska Kitajska, je pokazala, da so digitalna ogledala boljša od običajnih ogledal. Preizkuševalci človeškega sistema za nadzor vzvratnega pogleda še posebej ugotavljajo, da so te slike lahko razumljive in da je celoten sistem privlačen.