Kamera za vozilo, zasnovana glede na dejanske vozne razmere. Carleader razvija samodejno dnevno nočno CCD kamero za vozila za spreminjanje cestnih in svetlobnih pogojev. Samodejna dnevno-nočna CCD kamera za vozila z IR-Cut in 140-stopinjskim širokim kotom je postavljena okoli praktičnega izziva pri nadzoru gospodarskih vozil: svetlobni pogoji se lahko nenehno spreminjajo, medtem ko vozilo deluje. S kombinacijo svetlobnega senzorja CDS, samodejnega preklapljanja IR-Cut, motoriziranega samodejnega zaklopa, 140° širokokotne pokritosti in 11 IR LED zagotavlja Carleaderjev CL-829AS bolj prilagodljiv pristop k oblikovanju kamere za vozila. Njegove možnosti CVBS/AHD, zaščita IP69K in ohišje iz aluminijeve zlitine dodatno podpirajo integracijo v aplikacije za spremljanje tovornjakov, avtobusov, prikolic in voznega parka.
Ko se morajo kamere za vozila prilagoditi spreminjajoči se svetlobi
Kamera za vozilo ne deluje vedno pri enakomerni svetlobi. Tovornjak lahko zapusti svetlo zunanjo cesto in takoj zapelje v predor, se premakne z dnevne svetlobe na nočno delovanje ali doživi močne spremembe v osvetlitvi, ko gre skozi mestna in industrijska območja. Iz tega razloga je lahko samodejna prilagoditev slike še posebej uporabna v sistemih kamer za gospodarska vozila. Carleader CL-829AS namesto uporabe enega fiksnega stanja slikanja čez dan združuje več samodejnih funkcij za odziv na spremembe svetlobe okolice. Kamera vključuje senzor CDS, samodejni sistem IR-Cut in motoriziran samodejni zaklop, kar ustvarja rešitev za kamero, zasnovano glede na spreminjajoče se pogoje delovanja vozila v resničnem svetu.
Senzor CDS in IR-Cut ustvarita samodejno preklapljanje dan/noč
Ena od glavnih značilnosti te samodejne dnevno-nočne kamere za vozilo CCD je njen sistem samodejnega preklopa. Vgrajen svetlobni senzor CDS zaznava spremembe ravni svetlobe v okolici, medtem ko mehanizem IR-Cut preklaplja kamero med dnevnim in nočnim načinom delovanja. To pomaga pri samodejnem prehodu kamere, namesto da bi operater vozila ali inštalater moral ročno spremeniti način kamere. Za kamere za tovornjake, vzvratne kamere in kamere za nadzor vozil je ta funkcija še posebej pomembna, ko vozila neprekinjeno delujejo v različnih urah dneva.
Sistem je zasnovan za odziv na situacije, kot so:
To daje kameri drugačen položaj od osnovne kamere za vozila s fiksnimi parametri.
Motoriziran samodejni zaklop za dinamične svetlobne pogoje
Druga posebnost je vgrajen motoriziran avtomatski zaklop. Med delovanjem vozila se lahko količina razpoložljive svetlobe hitro spremeni. Motorizirana zaklopka se samodejno prilagodi glede na okoliške svetlobne razmere in pomaga kameri pri prilagajanju, ko se vozilo premika med različnimi okolji. Za upravljavce voznih parkov je to lahko uporabno, ker bo morda morala ista kamera za spremljanje voznega parka delovati v celotni delovni izmeni in ne pod enim stabilnim svetlobnim pogojem.
140° širokokotni nadzor zadaj in okoliških vozil
CL-829AS uporablja 2,8 mm objektiv z vidnim kotom 140°, ki zagotavlja široko pokritost za spremljanje vozila zadaj in okolice. Širokokotna kamera za tovornjake lahko pomaga pokriti večje območje za gospodarskim vozilom ali okoli njega, zaradi česar je kamera primerna za spremljanje pogleda od zadaj in druge položaje zunanjega nadzora. Konfiguracija 140° daje sistemskim integratorjem še eno možnost pri načrtovanju postavitev z več kamerami za tovornjake, avtobuse, prikolice in druga gospodarska vozila.
11 IR LED razširja zmogljivost nočnega spremljanja
Samodejno preklapljanje dan/noč podpira 11 infrardečih LED za nočno delovanje. Ko se osvetlitev okolice zmanjša, lahko kamera preklopi v nočni način in za podporo nadzora uporabi infrardečo osvetlitev. Določena minimalna osvetlitev je 0,1 LUX, zaradi česar je kamera primerna za aplikacije, kjer se spremljanje vozila nadaljuje po temi. Ta kombinacija slikanja CCD, preklapljanja IR-Cut in infrardečih LED postavlja izdelek kot praktično dnevno nočno kamero za vozila za komercialni prevoz in nadzor voznega parka.
Možnosti AHD in CVBS za različne video sisteme vozil
Pri zamenjavi ali nadgradnji kamere v vozilu je treba upoštevati še združljivost.
CL-829AS podpira video konfiguracije CVBS, AHD720P in AHD1080P, kar omogoča izbiro ustrezne različice glede na obstoječi monitor, DVR ali MDVR sistem.
Za integratorje voznih parkov to pomeni, da je kamero za gospodarska vozila mogoče vključiti v različne generacije video sistemov vozil, namesto da bi bila omejena na en format signala.
Kamera podpira tudi konfiguracije PAL/NTSC in zrcalne/nezrcalne slike, kar zagotavlja dodatno prilagodljivost za različne namestitve v vozilu.
Izdelan za zunanje aplikacije v gospodarskih vozilih
Kamera, nameščena v vozilu, mora vzdržati precej težje pogoje kot standardna kamera za notranji nadzor.
CL-829AS uporablja ohišje iz aluminijeve zlitine in vodotesnost IP69K, zaradi česar je primeren za zunanjo namestitev v vozilu in zahtevna komercialna transportna okolja.
Njegova delovna temperatura je določena pri -20°C do +75°C z največjo RH95%, medtem ko je temperaturno območje shranjevanja od -30°C do +85°C.
Zaradi tega je kamera primerna za aplikacije, ki vključujejo tovornjake, avtobuse, prikolice in druga vozila, ki so izpostavljena zunanjim razmeram.
Od vzvratne kamere do kamere za spremljanje voznega parka
Čeprav je izdelek mogoče uporabiti kot samodejno vzvratno kamero, njegova uporaba ni omejena na posamezen položaj vozila.
Glede na informacije o uporabi izdelka se lahko kamera uporablja za:
Prav tako ga je mogoče integrirati z združljivimi sistemi MDVR in DVR, kar mu omogoča, da postane del rešitve za nadzor vozil z več kamerami.
Na primer, vozni park lahko združuje sprednjo kamero, stranske kamere, vzvratno kamero in dodatne kanale za spremljanje prek platforme MDVR, medtem ko CL-829AS zagotavlja namenski širokokotni pogled za spremljanje.